En outre l’augmentation  de la valeur des actifs patrimoniaux doit beaucoup plus à l’évolution globale du marché qu’à l’intelligence particulière des  bénéficiaires dans la gestion de leurs placements.
Le patrimoine n’explique pas tout et les riches prennent )également une part beaucoup plus que proportionnelle dans les revenus d’activité. 

La France fait partie des pays où les patrons des grandes entreprises sont les mieux payés.
Bien sûr , les patrons des grandes entreprises ne sont pas les seuls à s’être copieusement enrichis ces dernières années. 

Les sportifs de haut niveau, les stars du show-business, les traders des grandes banques ont, eux aussi, empochés des revenus dont les montants dépassent l’imagination du commun des mortels.
L’Economie seule, ne parvient pas à justifier sérieusement l’envolée des plus hauts revenus. 

En réalité, les disparités de revenus relèvent d’abord d’un compromis social, souvent tacite, et d’une tolérance collective aux inégalités plus ou moins grande.
L’égalitarisme  Français est souvent de façade, dissimulant des pratiques et des réalités moins conformes aux idéaux affichés…. 

Ce voile se  déchire actuellement parce que la crise aiguise les sentiments d’injustice.. mais aussi parce que, à l’évidence, les ordres de grandeur sont devenus incommensurables entre le haut et le bas de l’échelle sociale..
Si on veut apaiser les ressentiments nés du spectacle de ces inégalités et arrimer à nouveau les riches au cercle de la solidarité, l’Etat doit se résoudre à réviser radicalement sa politique fiscale…
Le problème souligne Amartya Sen « prix Nobel d’économie 1998 »,  n’est pas de savoir quelle est la société juste, mais ce que nous pouvons faire qui permette d’avancer vers davantage de justice, notamment en rendant chacun capable de mettre en œuvre les potentialités qu’il porte en lui.
L’affirmation selon laquelle la cohésion sociale prime sur l’efficacité économique… ouvre une voie que d’autres commencent à explorer : une société est d’autant plus performante qu’elle donne à chacun les moyens pour parvenir à franchir les obstacles rencontrés. 

Ces ne sont plus les dirigeants qui font le dynamisme d’une société, mais l’ensemble de sa population, y compris dans le bas de l’échelle sociale.
On rejoint ainsi le programme d’Arthur Okun (économiste américain des années 1970, préoccupé de justice sociale), qui demeurent plus que jamais d’actualité : « mettre un peu de rationalité dans l’égalité et un peu plus d’humanité dans l’efficacité ».

L’ENSAS (Ecole Nationale Supérieure d'Architecture de Strasbourg) organise une l’exposition, initiée par Dominik Neidlinger, enseignant à l'Ensas avec le soutien du CAUE du Bas-Rhin ;  du 7 au 20 mai 2010 sur le thème :
«En travers(ant) le fleuve : l’Eurodistrict Strasbourg – Ortenau en 2025» au Caue du Bas-Rhin, 5 rue Hannong à Strasbourg.

L'EXPOSITION :
Cette exposition sur le développement urbain et paysager de l’Eurodistrict Strasbourg-Ortenau regroupe une sélection des réflexions menées par des étudiants de la faculté d’architecture de l’Université de Karlsruhe (KIT) ainsi que des étudiants de Master 1e année de l'Ensas.

Studenten aus der Architekturfakultät Universität Karlsruhe (KIT) und der Ecole Nationale Supérieure d’Architecture de Strasbourg (ENSAS) entwerfen Zukunftsszenarien für die urbane und landschaftliche Entwicklung des Eurodistrikts Strassburg-Ortenau 2025 und darüber hinaus…

Die urbane, wirtschaftliche und landschaftliche Entwicklung auf deutscher und französischer Seite des Eurodistrikts fanden in der Vergangenheit vor allem in der Richtung parallel des Rheins statt. Geschützt vor Hochwasser und im sicheren Abstand zum Grenzfluss Rhein verlaufen die großen Verkehrsadern auf den Hochgestaden. Industrie und Gewerbe entstanden entlang der Auen und an den Zuflüssen. Doch die nationalen Grenzen in einem vereinten Europa existieren fast nur noch in den Köpfen, die neue Entwicklungsrichtung lautet: Quer zum Strom..!
Die Initiative der Eurodistrikte stellt hierfür eine geeignete Plattform dar. Doch fast fünf Jahre nach seiner Gründung wird der Eurodistrikt Strasbourg-Ortenau von seinen Bewohnern nicht gekannt, verstanden oder einfach als abstrakte Institution ignoriert!

Die Überreste der demontierten Zollgebäude können symbolisch als Umbruch in eine neue grenzfreie Zukunft gesehen werden, denn es gibt positive Aussichten:
Konkrete Planungen für grenzüberschreitende Projekte in Wohnen, Freizeit, Nah- und Fernverkehr, wie z.B. die Erweiterung des Straßenbahnnetzes nach Kehl und die neue TGV-Linie nach Stuttgart. Sie bilden eine gute Referenz zur Vermittlung der Ziele des oft als abstrakt verstandenen Rahmens des Eurodistrikts.

Die hier vorgestellten Ergebnisse der Studentenarbeiten dienen als „Case studies“ von Szenarien und Testentwürfen in Bezug auf Stadt- und Landschaftsentwicklung zur Illustrierung von Zukunftsperspektiven in einer grenzüberschreitenden Region. Der Eurodistrikt Strasbourg-Ortenau – der nur ein kleiner Ausschnitt aus dem gemeinsamen Naturraum des Rheins darstellt ¬– kann dabei als einer von mehreren wichtigen grenzüberschreitenden Bausteinen im territorialen System des Oberrheins gesehen werden…
 

POUR VISITER L'EXPOSITION  :
L’Eurodistrict Strasbourg-Ortenau, ouvre son expace à l'exposition du vendredi 7 mai au jeudi 20 mai inclus 2010, de 8h30 à 12h et de 14h à 18h, sauf les samedis - dimanches ni mardis 11 et 18 mai.
 Source :ENSAS

Le Prix de l'Étudiant Entrepreneur en Économie Sociale (PEEES), créé par La Mutuelle Des Étudiants (LMDE), est un concours à destination des étudiants ou jeunes diplômés qui ont un projet d'entreprise ou qui ont déjà créés leur entreprise.
Le PEEES défend les principes de solidarité, de responsabilité et d'initiatives autour de l'Économie Sociale.

Qui peut participer ?
Il y a trois conditions requises pour pouvoir concourir au Prix :

• avoir moins de 30 ans,
• être étudiant ou jeune diplômé au maximum 2 ans après la fin des études,
• avoir créé une entreprise dans les 24 mois qui précèdent l'inscription au Prix ou porter un projet de création d'entreprise avec une forte valeur ajoutée sociale (toute forme juridique acceptée).
• Est-ce que mon projet/mon entreprise répond aux critères d'entreprises de l'Économie sociale ?

LE CALENDRIER :

• Date limite de dépôts des projets 21 mai 2010 à 0H00 : 
•  25 juin 2010 : présélection des 10 candidatures dans chaque catégorie,
• 3 septembre 2010 : date limite de dépôt des dossiers de candidatures complets,
• Fin octobre 2010 : remise des Prix aux lauréats lors du Forum de l'Emploi dans l'Economie Sociale,

VIDEO DE PRESENTATION :

LMDE TV : PRIX DE L'ETUDIANT ENTREPRENEUR EN ECONOMIE SOCIAL
envoyé par LMDE_TV. - L'info internationale vidéo.
SOURCE : Le site http://www.lmderm.net/peees/

Comment minorer l'impact environnemental de sa communication et trouver des façons économiques de communiquer ?

Comment persuader ses consommateurs d'adopter de nouveaux comportements plus respectueux de l'environnement, sans les perdre ?

Comment mettre à profit son activité pour développer des cercles vertueux de consommation et faire montre d'une démarche globalement cohérente ?

Quels sont les nouveaux outils/façons de communiquer privilégiés par les acteurs green ?

L’agence rouge a spotté pour vous les 15 initiatives green les plus innovantes en matière de communication :

Comment le green change la communication

TOYOTA, EDF et la Communauté Urbaine de Strasbourg lançaient aujourd'hui une démonstration en grandeur réelle de Véhicules Hybrides Rechargeables (VHR).  en présence de Takeshi UCHIYAMADA, Vice-Président Exécutif de Toyota Motor Corporation (TMC), de Henry PROGLIO, Président Directeur Général d'EDF,  de Roland RIES Maire de Strasbourg et de Philippe VAN DE MAELE, Président de l'ADEME .
Ce projet va permettre d'expérimenter une centaine de véhicule Hybrides Rechargeables (VHR) confiés à des partenaires publics et privés de Strasbourg et de sa région, ainsi qu'un réseau d'infrastructure de charges dédiées.

Pour cette démonstration 150 points de charge vont être mis en place :

• au domicile des utilisateurs et dans les parkings privatifs des entreprises partenaires,
• dans des parking publics concédés et sur la voie publique.

ET L'UTILISATEUR ?
Pour que ce projet réussisse il est nécessaire d'être au plus proche de ce que les consommateurs concernés vivent au quotidien pour leurs expériences de recharge, pour l'utilisation de la voiture, et comment ils vont vouloir finalement optimiser ce projet.
Ce qui est intéressant au niveau sociologique  c'est  la mise en  oeuvre d'un nouveau rapport à l'auto mobilité, c'est cette possibilité d'évolution des comportements, pour vers une auto mobilité durable.

RAPPEL DES GRANDES LIGNES DU PROJET (*) :

Cette démonstration qui bénéficie du soutien de la Ville et de la Communauté Urbaine de Strasbourg, permettra de vérifier en conditions réelles la pertinence d’une nouvelle solution de mobilité individuelle. Son objectif est de pouvoir enregistrer les économies réelles des utilisateurs sur leurs trajets quotidiens, tout au long de l’année.
 A partir d’avril 2010 et durant 3 ans, une centaine de véhicules hybrides rechargeables (VHR) seront associés à différentes solutions opérationnelles d’infrastructure de charge, conçues pour faciliter la recharge électrique et la facturation de l’électricité.
Strasbourg a toujours été une ville innovante en matière de transport. Dans un environnement institutionnel et économique dynamique, les équipes municipales et communautaires mènent depuis longtemps une réflexion active autour de la mobilité durable.
La collaboration de la Ville et de la Communauté Urbaine avec l’ensemble des partenaires apportera toutes les garanties nécessaires au bon déroulement de l’opération.
Electricité de Strasbourg, filiale d’EDF, apportera une contribution opérationnelle de toute première importance au projet.

Les utilisateurs pourront recharger la batterie de leur Véhicule Hybride Rechargeable (VHR) à l’aide du point de charge situé dans le parking de leur entreprise ou bien à leur domicile. En déplacement, une trentaine de points de charge sera à leur disposition sur la voirie et dans les parkings publics de l’agglomération strasbourgeoise.

En étroite collaboration avec la Ville et la Communauté Urbaine de Strasbourg, ces points de charge sont installés aux points névralgiques de la ville. Ils sont visibles et aisément accessibles par tous. Le maillage est conçu pour couvrir l’ensemble des déplacements des utilisateurs.

Le coût d’une recharge complète est d’environ 0,40 €* (*    Sur la base d’un tarif bleu option base en vigueur au 31 mars 2010),

UN CHOIX DE MOBILITE DURABLE :
La Ville et la Communauté urbaine de Strasbourg, engagées depuis longtemps en faveur de la mobilité durable, entendent encourager le développement de véhicules moins polluants. Les deux collectivités, fortes de leurs 475.000 habitants, ont ainsi souhaité être associées au projet d’expérimentation à grande échelle de nouveaux véhicules hybrides rechargeables (VHR), mis au point par le constructeur automobile japonais Toyota, en partenariat avec Electricité de France (EDF), l’opérateur historique d’électricité en France, concepteur de l’infrastructure de charge adaptée. Le projet, appuyé par les ministères français de l’écologie, de l’industrie et de la recherche, est soutenu par le Fonds Démonstrateur de l’Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie (ADEME). De multiples acteurs, publics et privés, présents dans la région strasbourgeoise, y sont associés.
« Choisie par Toyota et EDF pour accueillir cette expérimentation sans précédent, Strasbourg confirme sa position de pionnière sur le terrain d’une mobilité durable, respectueuse de l’environnement », souligne Roland RIES, le Maire de Strasbourg.
« Les initiatives, entamées il y a plus de 20 ans en faveur de la mobilité durable, se voient ainsi reconnues à l’échelle internationale. L’apparition de ces véhicules hybrides rechargeables nouvelle génération dans notre paysage urbain ouvre un nouveau chapitre dans notre politique des transports et prolonge avec pertinence les autres démarches innovantes mises en œuvre auparavant dans la capitale européenne, telles que l’implantation du tram en 1994, la piétonisation du centre-ville, le développement de l’autopartage et la promotion du vélo ; autant de moyens qui contribuent à la réduction des gaz à effet de serre et à l’amélioration du cadre de vie des habitants de l’agglomération», se félicite également Roland Ries, avant de conclure :
« Une telle technologie n’a jusqu’à présent jamais été testée en situation réelle, à une échelle aussi vaste et sur une durée aussi longue. Cette expérimentation, menée pour la première fois en Europe, engage Strasbourg dans le long terme ».
 Strasbourg ne se contente pas d’ouvrir son territoire au déploiement de cette centaine de véhicules nouvelle génération.
La Ville et la Communauté urbaine réunies sont chacune amenées à jouer une part essentielle, aux côtés d’EDF, dans l’installation d’un réseau d’infrastructures de charge adapté, qui permettra aux utilisateurs de ce nouveau modèle hybride rechargeable de se ravitailler en électricité à leur domicile, sur les lieux des entreprises partenaires mais aussi sur l’espace public, dans les parkings publics ou sur la voirie du centre-ville.

La Ville et la Communauté urbaine de Strasbourg s’engagent à différents niveaux dans ce projet phare, moyennant un investissement ferme de plus de 200.000 € :

Le développement de véhicules hybrides est désormais devenu un défi européen, appréhendé autant comme un vecteur de développement économique et technologique que comme un moyen de protéger davantage l’environnement. La présidence espagnole actuelle du conseil des ministres européens en a d’ailleurs fait l’une de ses priorités, demandant à la Commission de Bruxelles d’élaborer une stratégie commune en faveur du véhicule électrique et de la standardisation des recharges.
Strasbourg, capitale européenne, n’a pas hésité à prendre des risques en adoptant le parti d’initier une dynamique en faveur de l’utilisation de ces véhicules hybrides et électriques.
La Ville a ainsi souhaité s’intégrer dans une démarche de mutualisation des efforts aux côtés d’un constructeur et d’un distributeur d’électricité ; un comportement qui la rapproche du modèle européen. A terme, elle espère voir cette expérimentation unique générer un effet d’entraînement et d’autres initiatives tout aussi novatrices s’inscrire dans son prolongement.
« Cette expérimentation a débuté pour nous il y a un an et demi déjà », relève le Maire de Strasbourg. Loin de ne reposer que sur les caractéristiques technologiques des véhicules ou des bornes de recharge, la dimension innovante du projet est perceptible à chaque étape, tant au niveau juridique et réglementaire que sur le plan du financement ou de l’exploitation de l’offre. « Il est grand temps que les collectivités locales se saisissent de ce dossier dès aujourd’hui, à l’heure même où le marché des véhicules hybrides et électriques est sur le point d’éclore », poursuit Roland Ries, avant d’inviter les autres agglomérations françaises à venir partager leurs expériences avec la capitale alsacienne.

MOBILITES INNOVANTES ET MULTIMODALES :
Abordant la question des expérimentations d’une manière plus large, le Président de la Communauté urbaine de Strasbourg, Jacques BIGOT, insiste sur le fait que « les mobilités innovantes et multimodales sont l’un des 4 grands axes thématiques de la stratégie économique de la collectivité pour 2020. La Communauté urbaine entend, par ce biais, accompagner le dynamisme des acteurs économiques de son territoire et consolider son rayonnement international. Des projets tels que celui des véhicules hybrides rechargeables contribueront à faire de Strasbourg un véritable ‘laboratoire européen’ des nouvelles technologies et le lieu d’élection de sociétés innovantes, notamment actives dans le champ de la mobilité ».
(*) Source : Communiqué de Presse du 27 avril 2010


EN SAVOIR PLUS :
 Ademe : http://www.ademe.fr
 Toyota Motor Europe : http://www.toyota.eu

Pôle Emploi, issu de la fusion entre l'ANPE et l'Assedic réorganise son réseau d'accueil sur Strasbourg et environs. Cette nouvelle organisation  qui sera opérationnelle à partir du 4 mai 2010 se décline en 6 agences Pôle emploi.

A cette date,chaque demandeur d'emploi pourra s'adresser à son Conseiller Pôle Emploi dans une agence proche de chez lui, à l'exception de quelques personnes pour lesquelles un Pôle Emploi spécifique pourra être proposé sur une autre agence.

Cette réorganisation permettra aux entreprises de s'adresser à des équipes de conseillers aux expertises métiers complémentaires pour un service plus efficace.

Développement Strasbourg Sud organise un  « stammtisch » sur le thème de «L’entreprise et les réseaux sociaux» le vendredi 30 avril prochain à midi, à l’Hôtel Holiday Inn "Strasbourg Airport"du Parc d’innovation d’Illkirch.
Cette rencontre sera animée par Stéphane BAYLE Consultant indépendant en Management de l'Innovation et cofondateur d'Alsace Digitale, une association destinée à dynamiser l'innovation numérique en Alsace.
Une occasion de partager également,   un moment agréable autour d’un repas (à la charge de chaque participant). Pour la bonne organisation de cette rencontre et suite à l’affluence des précédentes éditions, il est impértaif de réserver à l'avance:
par mail  strassud@yahoo.fr,  par téléphone au 03 88 61 13 96 ou par fax au  03 88 60 75 92.
EN SAVOIR PLUS :

Développement Strasbourg Sud  "Maison des Associations" - 1 A place des Orphelins - 67000 Strasbourg - Tél : 03.88.61.13.96  

25 porteurs de projets s'étaient donnés rendez-vous , ce jeudi 22 avril, au Snack Michel de Strasbourg, pour participer au 8ème Café des auto-entrepreneurs organisé par  La Chambre des Auto-Entrepreneurs du Bas-Rhin (CAE67).

La soirée débutait par une intervention sur "L'interêt du coaching pour un auto-entrepreneur",  par Delphine Wierzbicki, , coach, co-fondatrice de l'Institut Européen de Coaching (I.C.E) et co-fondatrice de la CAE67,
" Bonjour, Delphine WIERZBICKI,31 ans. Je vais commencer par vous parler de mon passé professionnel. 
Je commence dans le domaine de l'optique où j'ai été d'abord manager puis formatrice. 
En 2005, je commence une formation au métier de coach en parallèle de mon métier d'opticienne. 
Et un an plus  tard, je décide de me consacrer entièrement au coaching. 
Pour moi, c'est comme un évidence... Je me suis aperçue que ce que j'aimais le plus dans mon métier d'opticienne, c'était d'accompagner les personnes, mes collaborateurs, mes adjoints.... 
Aujourd'hui je suis coach en développement personnel. J'accompagne aussi bien les personnes en entreprise (et parfois les chefs d'entreprise,  pour faire de la cohésion des équipes),   que les des individus pour du développement personnel et professionnel.
A votre avis, c'est quoi le coaching, est-ce que vous avez une petite idée ?
Il y a un côté guidance dans le coaching et l'étymologie vient de cela en fait, c'est la personne qui était sur la diligence et qui tenait les rênes.
C'est une discipline d'accompagnement de   la personne, du couple,  du groupe ou d'une équipe. Elle favorise la découverte et la mise en oeuvre de solutions nouvelles face aux difficultés de la vie personnelle, professionnelle, sociale ou familiale. Cela englobe quand même beaucoup de choses...
Le coaching consiste en fait,  à accompagner des personnes ou des groupes de personnes , dans l'atteinte des objectifs qu'il se sont fixés et dans la réussite de leur évolution personnelle et professionnelle... Les amener vraiment à être plus disponibles, plus responsables....
Le coaching, c'est vraiment un accélérateur, un révélateur ... C'est là pour donner du sens, donner de la motivation, aussi du bien être , pour pouvoir mettre en lumière, apporter un éclairage différent à une situation, soit sclérosée, soit obscure... 
La première difficulté est  la mise en responsabilité du coaché... Le coaché est acteur, ce n'est pas moi qui travaille, c'est lui... c'est un peu un métier de fainéant. 
Il y a nécessité d'un engagement de la personne et cet engagement est validé par un contrat.... c'est vraiment en signant ce contrat que la personne prend la responsabilité de ses actes. Et pour moi l'objectif utile, c'est réussir.
A partir du moment où la personne signe un contrat avec moi et qu'elle s'engage... je suis sûre qu'elle va réussir...
Alors, qu'est-ce qu'un coach ?

Delphine Wierzbicki proposait ensuite une petite séance de coaching avec un auto-entrepreneur, suivie d'un échange avec les différents participants sur les conditions d'exercice du métier (choix du statut, facturation, déontologie, appartenance à un réseau ou une fédération...).

EN SAVOIR PLUS SUR LA SOIREE  :  
La CAE 67 -  http://www.cae67.fr/

Foursquare by 31ème arrondissement

La Maison des Potes de la Meinau accueillait cet après-midi l'opération "Jobs d'Été" organisée par Développement Strasbourg Sud, association de chefs d’entreprises de la CUS.

Cette opération  qui rencontre chaque année un franc succès, a pour objectif  de permettre aux entreprises de maintenir leurs effectifs en période estivale, en mettant en relation avec elles, des jeunes dont les profils sont en rapport avec les postes proposés.

Cette action de rapprochement entre les entreprises et les jeunes des quartiers, s’inscrit dans la volonté de l’association de concilier développement économique et implication sociale, en répondant à la demande accrue d’emplois saisonniers de la part des jeunes des quartiers et en facilitant le recrutement pour les entreprises pendant la période estivale.

 UN GRAND CHOIX DE POSTES :
Dans le domaine de la Grande Distribution des Vacances et des Loisirs, du Tourisme,  de l'Hôtellerie/restauration, de l'Informatique, de l'Industrie mécanique et électronique ;   plus de 200 postes étaient à proposés dans le cadre de cette Bourse aux Jobs d'Eté : Caissières, Vendeurs, Employés libre-service, Magasiniers,  Employés au traitement/enregistrement des commandes clients, Serveurs, Femme de chambre, Plongeurs, Tarteurs, Aides-cuisiniers, Assembleurs/conditionneurs de matériel électrique, Electro-mécaniciens, Réalisateurs de programmes informatiques, Agents de propreté, Animateurs de Centre de loisir,  Accompagnateurs de car et Vendangeurs dans le Beaujolais (pour ceux qui souhaitent prolonger leur Job d'été après fin août).

LES PARTICIPANTS :
On notait notamment  la présence de Julie HOFFMANN Animatrice de Développement Strasbourg Sud,  de Jean-Luc KANEB, Responsable  de la Maison des Potes - Point Information Jeunesse de la Meinau,  de 3 animateurs  responsables du  Projet Raid du Centre de Loisirs et de la Jeunesse de Strasbourg, et de Henry BEILLET de Starthop - Cités Lab qui a donné les premiers  renseignements à des jeunes souhaitant se lancer dans la création d'une activité.



QUELQUES INSTANTANES DE L'OPERATION JOBS D'ETE :

 L’Université Strasbourg de (UDS) vient de lancer  son espace sur iTunes mercredi 14 avril 2010.

On ne présente plus ITunes,  l'application gratuite permettant de lire et organiser ses fichiers multimédias et en particulier, la gestion des contenus au format podcast et l'accès à de nombreux contenus éducatifs via la portail iTunes U intégré.

L'objectif de cet espace iTunes U - Université de Strasbourg,  est de fournir la meilleure information possible aux internautes, qu'ils soient étudiants, enseignants, chercheurs, actifs, journalistes ou encore entrepreneurs.

 "Tendance Fleurie du Printemps", c'est le slogan qui sera décliné par plus de 25 horticulteurs du Bas-Rhin et du Haut-Rhin membres de Flhoréal qui ouvriront leurs serres et leurs pépinières au public samedi 24 et dimanche 25 avril 2010. 

Les porteurs de projets originaux et innovants, ont jusqu'au 15 mai 2010 pour participer à l' Appel à Projets 2010  de la Fondation Kronenbourg.
Prix du Brasseur de Culture, Prix du Brasseur de Nature,  Prix du Brasseur de Solidarité ou Grand Prix de la Fondation Kronenbourg, serez-vous lauréat ?

 LA FONDATION :
La Fondation d’entreprise Brasseries Kronenbourg soutient partout en France métropolitaine le développement de projets innovants et générateurs de lien social et de convivialité : des projets originaux qui brassent les différences (sociales, culturelles, naturelles) pour rassembler et qui génèrent du « mieux vivre ensemble ».

Un Jury se réunit en fin d’année  pour distinguer à titre honorifique 4 des projets soutenus par la Fondation Kronenbourg au cours de l’année, dans 4 catégories :

COMMENT PARTICIPER ?  

Pour soumettre un dossier de candidature aux Prix 2010 de la Fondation Kronenbourg :

Du 19 au 24 avril 2009, le  Campus de Cronenbourg du CNRS fête ses 50ans.

A cette occasion, les grilles du campus se parent de 100 photos  reflétant la diversité des recherches menées à Cronenbourg, afin de donner envie aux Strasbourgeois et habitants de la CUS de découvrir ce lieu généralement fermé au public. Sur le campus de l'Esplanade, une vingtaine d'images de sciences sont également apposées sur les grilles du boulevard de la Victoire.

Temps forts de cette semaine anniversaire :

EN SAVOIR PLUS :
S'inscrire :  http://www.alsace.cnrs.fr/50ans/inscrip_public.aspx
Le Plan d'accès au Campus de Cronenbourg : http://www.alsace.cnrs.fr/acces/images/acces_cro.pdfhttp://www.alsace.cnrs.fr/acces/images/acces_cro.pdf 

Programme des visites pour les CM1/CM2
http://www.alsace.cnrs.fr/50ans/docs/Progscolaire_3P_HD.pdf

Programme des visites pour les Collèges
http://www.alsace.cnrs.fr/50ans/docs/Progscolaire_3C_HD.pdf 

Programme des visites pour les Lycées
http://www.alsace.cnrs.fr/50ans/docs/Progscolaire_3L_HD.pdf

 QUARTIER des Entrepreneurs inaugure son nouvel hôtel d’entreprise La Fabrique le 30 avril 2010, à 10H45 en présence de M. Jean-Marie Bockel, Maire de Mulhouse, Président de Mulhouse Alsace Agglomération, Ministre.

L’hôtel d’entreprise, situé dans l'immeuble "LA FABRIQUE" au coeur du Parc de la Mer Rouge à Mulhouse, est un bâtiment avec 1000 m² de bureaux  disponibles à la location, équipé en fibre optique et wifi. La structure  permet d'accueillir 25 à 30 entreprises.

Les TPE (Très Petits Entreprises) en plein démarrage d’activité. En complément des pépinières d’entreprises :

"Quartier des Entrepreneurs s’affiche, non pas comme un accompagnateur au sens propre des créateurs d’entreprises, mais comme un prestataire adapté aux budgets des jeunes pousses. Il est aussi adapté aux grands groupes reconnus qui peuvent trouver grâce à lui une implantation géographique régionale, continue"  déclare Dominique SACCO, le directeur de QUARTIER des Entrepreneurs.

SES PARTENAIRES ECONOMIQUES  : 
Mulhouse Alsace Agglomeration ( M2A) - Société d’équipement de la région mulhousienne ( SERM) Technopole Mulhouse - Comité d’action économique du Haut Rhin (Cahr).
SOURCE : Le site Quartier des Entrepreneurs
http://www.quartier-des-entrepreneurs.com/MULHOUSE-Centre-d-affaires-LA,406

La Chambre des Auto-Entrepreneurs du Bas-Rhin  (CAE67), organise son 8ème Café des auto-entrepreneurs le jeudi 22 avril 2010 au  Snack Michel, 20 avenue de la Marseillaise à Strasbourg

  SOURCE :  La CAE 67 -  http://www.cae67.fr/

Avec la crise les français réinventent un nouveau "mieux vivre"
Toujours très actuelle, au regard des évènements qui marquent le début de cette année 2010, cette étude propose des repères sur l'impact de la crise sur les nouveaux comportements des consommateurs, l'adaptation nécessaire des marques face à l'émergence d'une nouvelle consommation.

Le 2 ème volet d'une étude menée en partenariat avec Omnicom Media Group (quanti), Scanblog (quali) et CLM BBDO.

La crise du pouvoir d’achat... #2

Le Club Pro (association de chefs d'entreprise de la Région de Guebwiller, en partenariat avec la Communauté de Communes de la Région de Guebwiller, le Pays Rhin-Vignoble-Grand Ballon et le Conseil Régional  d'Alsace, organise la 1ère édition de son Concours de Création d'Entreprise 2010. 

Ce concours est ouvert à tout porteur  de projet de création, d'une entreprise qui sera installée sur le territoire de la Communauté de Communes de la Région de Guebwiller.

La crise du pouvoir d’achat a-t-elle impacté durablement le comportement des consommateurs ?

Comment les marques doivent-elles s'adapter ?

Le slide d'une étude menée en partenariat avec Omnicom Media Group (quanti), Scanblog (quali) et CLM BBDO.

La crise du pouvoir d’achat... #1

L’association des DCF de Strasbourg, forte d’une expérience de 30 ans et composée d'une trentaine de membres, représente localement les valeurs et les actions qui participent à améliorer les résultats des entreprises.

La Fédération Régionale des Métiers d'Art d'Alsace organise la 5ème édition de l'exposition Empreintes de créateurs à Obernai du 16 au 18 avril.

Une quarantaine d'artisans d'art seront présents et exposeront leurs créations :

Emailleur, métallier, ébéniste, verrier, modiste-tisserand relieur....

Le public pourra voter pour son stand favori.

L'exposition se déroule à la Salle des fêtes d'Obernai le vendredi 16 avril (14-19hoo), le samedi (10-20hoo) le dimanche 18 avril (10-18hoo).
L'entrée est de 2€ mais gratuite le vendredi après-midi et le samedi matin.

EN SAVOIR PLUS : www.fremaa.com

"Du Vélodrome d'Hiver, où 13 000 juifs raflés sont entassés, au camp de Beaune-La-Rolande, de Vichy à la terrasse du Berghof, La Rafle, le film de Roselyne Bosch suit les destins réels des victimes et des bourreaux."

Stratégie de marque et Internet

Media sociaux et stratégie multicanal

La Caravane des Entrepreneurs installera cette année son  chapiteau à Strasbourg  le samedi 29 mai 2010 , Pont du Marché ( les Halles).

Sous un chapiteau de 250 à 350 m2 qui propose  des espaces de rencontre avec les experts régionaux et un espace conférence :

Un espace d'auto-formation avec 130 formations enregistrées en vidéo interactive, permet aux visiteurs de ce salon de l'entreprise qui veulent se former sur des sujets pointus (diagnostiquer l'entreprise, négocier l'entreprise, par exemples), de bénéficier d'une réponse professionnelle et immédiatement disponible. En complément, les formations sur la création d'entreprises permettent de former les créateurs qui visitent la Caravane des Entrepreneurs.

 La Tv des entrepreneurs   propose des centaines de  formations gratuites et de publi-reportages qui vont aideront à  préciser, enrichir  votre projet  et pour être plus factuel lors de votre rencontre avec les experts de la Caravane des Entrepreneurs.